Plug-in fordon utgjorde 55,7 procent av den totala personbilsmarknaden i april, enligt Sveriges bil branschorganisationen Mobility Swedens senaste data. Cirka 33,7 procent var elbilar med full batteri och 22,1 procent var laddhybrider
Antalet elbilar registrerade för månaden är också högre än siffrorna under samma månad förra året och föregående månader i år.
samma data visar att Volvo XC4 var den mest sålda BEV i april, med 695 registrerade enheter. Det här rekordet är femte gången under det senaste halvåret som XC40 har säkrat topplatsen. Volkswagen ID.4 kom på nära andra plats med 661 registrerade enheter, följt av Tesla Model Y med 652 registrerade enheter.
Annan anmärkningsvärd BEV-försäljning
Toyota BZ4X har också nyligen upplevt en ökning av försäljningsvolymen i Sverige. Det säkrade den 12:e platsen i april med 190 registrerade enheter. Lexus RZ, en variant av BZ4X som marknadsförs under varumärket Lexus, gjorde sin debut i Sverige under samma månad, med endast 12 enheter registrerad.
Det efterföljande tremånadersdiagrammet visar Tesla i täten, med över 50 procent mer försäljning än andraplacerade Volvo XC40, främst på grund av dess starka försäljningsresultat i mars. Den prisvärda touring BEV, MG MG5, upptar den nionde platsen på diagrammet.
Under tiden BMW iX1, den senaste och mest prisvärda BEV från varumärket sedan i3 fasades ut på de flesta marknader har gjort stadiga framsteg på den svenska marknaden. Sedan debuten i november, har den klättrat till topp 20. Aprils rekord visar att modellen hade 140 registrerade enheter i Sverige.
Mellanstor smart elektrisk sedan Nio ET5 kom inte till topp 20-listan och har tre enheter registrerade i april. Modellen kommer med en hög prislapp som kan begränsa dess tilltal till en nischmarknad. I jämförelse är den månatliga leasingkostnaden för ET5 cirka 10 procent högre än Tesla Model 3 Dual Motor som är något längre i storlek samtidigt som den erbjuder liknande prestanda.