Mercedes-Benz Trucks förbereder sig för att lansera en förbättrad version av sin elektriska lastbil, eActros 600. Denna uppdaterade iteration, tidigare kallad ”Long Haul”-modellen, kommer att genomgå en förnyelse och ståtar med en utökad räckvidd på 50 miles, som överträffar den tidigare eActros-varianten med en maximal kapacitet på 40 miles.
”600” i eActros 600 representerar två väsentliga specifikationer. För det första betyder det storleken på batteripaketet, som består av tre paket med en sammanlagd kapacitet på 600 kWh. Den representerar också den maximala uteffekten på 600 kW som kan uppnås från de två elmotorer som driver lastbilen.
eActros 600 använder litium-järn-fosfatbatterier kända för sin förlängda livslängd och ökad användbar energi. Mercedes-Benz Trucks utvecklingsteam siktar på att produktionsmodellens batterier ska kunna laddas från 20 till 80 procent på under 30 minuter vid en laddstation med en effekt på cirka en megawatt.
Med sin höga batterikapacitet och en effektiv egenutvecklad elektrisk drivaxel kan eActros 600 klara cirka 500 kilometer utan mellanladdning.
Enligt VD:n för Mercedes-Benz Trucks, Karin Rådström, skulle eActros 600 etablera nya standarder inom kostnads- effektivitet för kunderna samtidigt som det ger en betydande möjlighet att minska CO2-utsläppen. Rådström tror också att den här lastbilen skulle sätta ett nytt riktmärke för godstransporter på väg.
eActros 600-produktion
I en kommentar till tillkännagivandet framhöll chefen för Global Powersystems Operation på Daimler Truck, Yaris Pürsün, övergång till e-mobilitet i produktionen med eActros 600. Han sa att denna övergång involverar Mercedes-Benz Powersystems fabriker i Mannheim, Kassel och Gaggenau.
Han sa också att Daimler Truck hade etablerat ett nätverk av kompetenscenter dedikerade till elektriska drivkomponenter för att förbereda sig för detta skifte.
Pürsün sa att dessa centra aktivt förbereder sig för serieproduktion av nästa generations kraftenheter, vilket återspeglar företagets engagemang för att ta till sig elfordonsteknik.
eActros 600 kommer att tillverkas vid den befintliga monteringslinjen i produktionsanläggningen i Wörth, körs samtidigt och anpassningsbart tillsammans med de dieselmotorförsedda lastbilarna. Alla elektriska drivkomponenter, inklusive e-axeln, högspänningsbatterier och komplex frontboxmodul, kommer att installeras vid denna anläggning.