Stockholmsbaserade transportföretag Einride och holländska lastbilstillverkningsföretaget DAF har befäst sitt partnerskap med underteckna en avsiktsförklaring som bekräftar deras gemensamma åtagande att leverera 50 helelektriska New Generation DAF-lastbilar.
Den första satsen av dessa 50 fordon har redan begärts och är planerad att levereras i år.
Einride har beställt DAF XD eltruckar i serien med olika konfigurationer för kunder. Dessa lastbilar kommer att ha tre till fem batterier och kan resa upp till 500 kilometer utsläppsfritt.
De kommer också att levereras med DAF:s allomfattande reparations- och underhållspaket, som betjänas av deras stora nätverk av över 1 100 återförsäljaranläggningar över hela Europa.
Einrides general manager för Europa, Robert Ziegler, sa att företaget strävar efter att välja topplastbilstillverkare som är kända för sin exceptionella tekniska prestanda , och noterar att DAF är en utmärkt partner i Einrides globala expansion av elfordon.
Ziegler trodde att samarbetet mellan DAF och Einride har potential att sätta en ny standard för effektiva och hållbara transporter. Genom att kombinera DAF:s avancerade tekniska lösningar med Einrides expertis inom fraktmobilitet kan de möta kundernas föränderliga behov och driva innovation i branschen.
Direktör för marknadsföring och försäljning och medlem av DAF:s styrelse Richard Zink berömde Einride för banbrytande innovativa mobilitetslösningar som helt och hållet drivs av elfordon. Han sa att hans företag är glada över att kunna förse Einride med den mest avancerade generationen av batteridrivna elfordon.
DAF XD, XF-serien
Elfordonen i DAF:s senaste serier XD och XF är designade för utsläppsfri distribution och kommersiell trafik. De har effektiva PACCAR EX-D1 och PACCAR EX-D2 elmotorer och är utrustade med två till fem batterier, som erbjuder en kombinerad kapacitet på upp till 525 kWh.
De nya DAF XD- och XF-eltruckarna tillverkas på den nyligen lanserade DAF Electric Truck Assembly-anläggning på DAF Trucks anläggning i Eindhoven, som började fungera i april 2023.
Den nya fabriken består av två monteringslinjer som var och en har ett specifikt syfte. En linje är dedikerad till att montera batteripaketen, medan den andra fokuserar på att montera högspänningskomponenter som batterier och drivlinan på chassit.
Grundliga inspektioner genomförs på slutstationerna för att säkerställa att varje lastbil genomgår noggranna kontroller och är i utmärkt skick.