Det svenska företaget Volvo Lastvagnar AB levererade de två första elektriska tunga lastbilarna till DSV Road AB vid sin Göteborgsterminal den 5 maj. Dessa lastbilar, som heter Volvo FH Electric, är helt elektriska treaxlade traktorer speciellt konstruerade för långväga transporter.
Med en beräknad räckvidd på 300 km per laddning kommer de att användas på en fast rutt mellan Göteborg och Skövde, vilket säkerställer noll CO2-utsläpp under hela resan.
När det gäller detaljer, har Volvos vätedrivna bränslecell lastbilar två bränsleceller som kan generera 300 kW eleffekt. Dessa bränsleceller använder grönt väte, som produceras från förnybara energikällor som vind, vatten och solljus.
Senior director of production UK/IE & Automotive på DSV Road AB Magnus Sjödell är stolta över att bidra till drivkraften mot klimat- neutrala och hållbara transporter.
Han sa att DSV Road AB initierar elektrifieringen av långväga transporter i Sverige i samarbete med Volvo Lastvagnar. Detta initiativ representerar ytterligare ett viktigt steg mot företagets övergripande mål att uppnå netto nollutsläpp år 2050.
Volvo, DSV:s åtaganden om fossilfria transporter
Volvo Lastvagnar erbjuder olika alternativ för transportföretag som strävar efter att tillhandahålla utsläppsfria transporter. Den har sex distinkta modeller av batteridrivna eltruckar tillsammans med lastbilar som kan köras på förnybara bränslen som biogas.
Enligt Volvo Lastvagnars vd, Roger Alm, omedelbar åtgärd är avgörande för att bekämpa den globala uppvärmningen. Oavsett vilken typ av transportuppgift som är eller deras kunders geografiska läge är väntan inte ett hållbart val.
Alm sa också att Volvo Lastvagnar planerar att ge sina kunder möjlighet att eliminera CO2-utsläpp från sina lastbilar inom några år.
DSV har under tiden aktivt deltagit i en mängd olika initiativ som syftar till att främja hållbarhet och främja fossilfria transporter. Den använder el-, biogas- och HVO 100-driven mindre distributionsfordon och tunga fordon som drivs av fossilfria alternativ för långväga transporter.
Det danska transport- och logistikföretaget är också involverat i ett tyskt forskningsinitiativ med fokus på att elektrifiera vägtransporter, utforska potentialen för laddning i rörelse på motorvägar.