Det har varit ett spännande år för Nimbnet. Vi lanserade vår första laddningsstation vid Gotland Ring. Processen har varit ett spännande och utmanande äventyr för vårt startup-företag som har arbetat under en mycket pressad tidsram. Den här artikeln ger en inblick i denna byggprocess, en betydande milstolpe, för oss som laddningsstationoperatör. Vi har kunnat genom föra detta projekt tack vare ett beslutsamt team tillsammans med kollegor från våra partners – Gotland Ring, Virta, Kempower och OneCo.
Nimbnet banar väg för framtidens laddstationer
Hos Nimbnet, ett nystartat hållbarhetsfokuserat företag, har vi nyligen uppnått en betydande milstolpe. Vi antog den utmanande uppgiften att etablera en offentlig laddningsstation vid Gotland Ring, endast veckor innan den planerade lanseringsdagen den 30 augusti. Tidpunkten var av stor betydelse, då den sammanföll med Gotland Rings 20-årsjubileum samt inspelningen av Top Gears första ’Sustainable Speed Week’.
Detta bygge gav oss en unik möjlighet att få ovärderlig praktisk erfarenhet för våra framtida laddstationsprojekt och att etablera oss som laddstationsoperatör. Vårt partnerskap med Virta, Kempower, OneCo och Gotland Ring fördjupades och vi inspirerades av de elektrifierade racinghistorierna som inspirerat människor att byta till elbilar.
Trots att vi hade lite tid och mycket att göra, tog vi oss an utmaningen.
Framgångsrikt samarbete
När Alec Arho-Havrén i slutet av juni kontaktade Virta för att få en offentlig laddstation vid GotlandRing för deras racerbana under Almedalsveckan, tog ett ambitiöst projekt sin början. Det första planeringsmötet med Alec, Jonas Garnér från Virta och Torbjörn Nordling från Nimbnet ägde rum den 18 juli. Vid denna tidpunkt kände vi både entusiasm och oro gällande projektets tidsplan. Efter en grundlig genomförbarhetsstudie och flera samtal med leverantörer och samarbetspartners fastställdes projektets genomförbarhet den 7 augusti. Projektet var utmanande, men vi var fast beslutna att ta oss an denna utmaning.
Vi hade redan tillgång till Kempowers C503-laddare, utrustade med avancerade kylsatelliter kapabla att leverera upp till 400 kW i laddskraft. Dessa var perfekta för detta ändamål. Laddarna är kopplade till Virtas laddningsplattform, som stödjer både kortbetalningar och kontaktlösa betalningar, gör dem både användarvänliga och effektiva. Det gjorde att vi kunde erbjuda toppmodern laddningsteknik till deltagarna. Dessutom skulle detta vara de första vätskekylda laddarna på Gotland och den första offentliga installationen av detta system i hela Sverige.
En nätstation med en 800 kVA-transformator fanns redan på Gotland Ring, vilket kunde leverera strömförsörjning till laddarens 600 kW kraftenhet, när de befintliga låg-effektdetaljladdarna som var anslutna var avstängda.
Ett bra samarbete var avgörande för framgången i detta projekt. Vi kom i kontakt med Dick Berg på OneCo – ett företag inom byggteknik. De spelade en avgörande roll i hanteringen av den komplexa konstruktionen och de elektriska aspekterna av laddstationen och säkerställde att infrastrukturen var i gott skick. Den 11 augusti besökte Torbjörn Kempower-fabriken i Lahti tillsammans med Jonas och Jaakko Hintikka från Virta. Under mötet informerades Kempower om projektet och inbjöds att delta. Den 22 augusti nåddes det slutliga partnerskapsavtalet, vilket gjorde detta till ett gemensamt projekt mellan Nimbnet, Kempower, Virta, OneCo och Gotland Ring. Utan samarbete och flexibilitet från alla inblande partner skulle det inte ha varit möjligt.
Projektets tidsplan:
7-22 augusti: Under designfasen för GotlandRings laddningsstationer arbetade vår arkitekt Inês Lemos med en layout som både underlättar för förare att komma åt våra laddare och smidigt integrerar dem med befintliga destinationladdare och elektriska skåp. Samtidigt tog vår grafiska designer Anh Bùi ansvaret för att utveckla stationens varumärkesprofil, som inkluderar design av logotyper, skyltar och flaggor, för att starkt positionera Nimbnet som en innovativ startup. Här var det inte bara funktionalitet som räknades; varje designelement speglade vårt uppdrag och våra värderingar som startup.
22 augusti: Daniel Svensson och Manne Bergagård från OneCo var på plats för att börja grävaarbetet. Tack vare en redan etablerad elanslutning behövde vi endast installera en fördelningscentral och lägga några extra kablar för att ansluta den nya Kempower C503-laddaren med dess satelliter. Trots vissa utmaningar med befintliga kablar lyckades OneCo gräva en ränna för våra kablar..
23 augusti: Nu var det dags för kabelläggning. OneCo installerade alla nödvändiga kablar för att koppla ihop våra laddare med den elektriska fördelningscentralen. Fotot visar även hur grunden för laddarna började ta form.
24 augusti: Under dag tre installerades OneCo Kempowers kraftskåp med två satelliter, och laddarna monterades på sina fundament. Nu började det likna en riktig laddstation!
25 augusti: OneCo gjorde några avslutande justeringar och städade upp platserna. De två laddarna såg ut att vara i gott skick precis i tid för helgen.
30 augusti: Vår byggansvarig, Huong Samuelsson, kom till Gotland på den första dagen av BBC Top Gears evenemang. Hon hade varit i kontinuerlig kontakt med Virta, Kempower och GotlandRing för att säkerställa god kommunikation. Hennes uppdrag var att övervaka stationen och försäkra att allt fungerade som det skulle. Ett mindre problem med satelliternas sensorer uppstod, men löstes snabbt i samarbete med Kempower.
31 augusti: Med all teknik på plats fokuserade Anh och vår administratör Camille Giron på att få upp varumärkesmaterialet på laddstationen. Att sätta upp dekalerna krävde precision och omsorg. Ett ögonblick av nervositet infann sig när vi insåg att vi saknade ställningar för skyltarna, vilket fick oss att improvisera genom att luta dem mot kraftskåpet. Det blev en lärorik erfarenhet om vikten av att vara väl förberedd. Men, med flaggorna vajande i vinden, var vi redo att välkomna GotlandRing och Top Gear till vår effektiva laddstation. Frågan är, är de redo för vår supersnabba laddning?
Att övervinna utmaningarna med teamarbete
Resan var ingen enkel dans på rosor. I takt med att deadline närmade sig, mötte teamet hinder i kommunikation med leverantörer vilket krävde sista-minuten-justeringar. Dessa situationer var stressigt för alla inblandade. Även om laddningsstationen inte helt matchade vår ursprungliga vision, var dess funktionella prestanda över förväntan, särskilt dess laddhastighet.
Genom projektets gång fickvi värdefulla insikter, både små och stora. Teamets samarbetsförmåga och beslutsamhet var avgörande för att övervinna utmaningarna, vilket ledde till ett framgångsrikt slutresultat. Vi är stolta över Nimbnets distansarbetsmodell som visade sig vara effektiv även under tidspress samtidigt som vi hade utmärkt kommunikation. Våra partners förtjänar också ett stort tack. Utan deras insatser hade detta projekt inte kunnat realiseras. Vi ser med stor förväntan fram emot att vårt partnerskap fortsätter att växa och utvecklas under 2024!
Teamets insatser
Projektet vid GotlandRing var en milstolpe för Nimbnets uppdrag, och detta hade inte varit möjligt utan vårt dedikerade och talangfulla team.
Inês, vår talangfulla arkitekt, gick utöver det vanliga genom att ofta arbeta sent in på nätterna för att förbättra designen, samtidigt som hon bibehöll en positiv och entusiastisk inställning genom hela projektet.
Anh Bùi, vår grafiska formgivare, fick i uppgift att designa om vår logotyp så att den tilltalar fler människor. Det behöver knappast sägas att hon gjorde ett utmärkt jobb och vårt varumärke nu sticker ut!
Huong, Nimbnets engagerade byggchef, gick den extra milen (bokstavligt talat, mil) genom att göra en resa till Gotland Ring för att säkerställa att allt gick enligt plan..
Camille, Nimbnets administratör, spelade en nyckelroll i processen att beställa skyltar, flaggor och LED-skärmar för stationen, vilket bidrog till projektets synlighet och framgång.
Nikolay Shishkov, vår medgrundare och expert på elbilar, gick verkligen den extra milen genom att besöka Gotland för att representera vår röst under det stora evenemanget.
Magnus Wall från Keego Mobility förtjänar också en särskild hyllning för hans mångsidighet och optimistiska inställning, vilket var avgörande för projektets framgång. Hans praktiska färdigheter bidrog till att vi kunde hissa vår flagga högt. Kolla in Keego Mobility och vårt projekt tillsammans – Lightning Hub.
Och självklart, sist men inte minst, hade vi utmärkt projektledning av Torbjörn, Carl Johnzén och Anh Luc. Deras utmärkta ledarskap säkerställde att vi låg i fas med allt trots utmaningarna.
Det här projektet markerar en betydande milstolpe i Nimbnets uppdrag att främja hållbar transport och lämnar oss ivrigt förväntansfulla inför vår nästa station. Vi är nu en sann laddningsstationsoperatör!